尊龙凯时

集冷 – 中国C919飞机橡胶接头供应商-上海尊龙凯时减震器集团有限公司官方网站 https://www.nccdfs.com 上海尊龙凯时集团 Mon, 20 Mar 2023 03:29:42 +0000 zh-Hans hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8 橡胶接头在模块化冷站中的作用 https://www.nccdfs.com/11205.html https://www.nccdfs.com/11205.html#respond Wed, 22 Mar 2023 00:00:42 +0000 https://www.nccdfs.com/?p=11205 橡胶接头在模块化冷站中的作用

上海尊龙凯时减震器集团有限公司官方网站为您介绍:橡胶接头在模块化冷站中的作用信息,尊龙凯时集团为众多模块化冷站提供减振降噪解决方案,并为众多模块化冷站配套高品质橡胶接头产品。

橡胶接头在模块化冷站中的作用

首先尊龙凯时先来了解一下模块化冷站 :

模块化冷冻站设计,系统集成是模块化冷冻站的核心,其本质是最优化的综合统筹设计,所要达到的目标是系统的整体性能最优 ,即所有部件和成分组合在一起后不但能工作,而且全系统是低成本、高效率和高性能的、可扩充和可维护的综合系统。模块化冷冻站利用系统集成技术将冷冻站的各个组成设备很好地关联和匹配,控制冷冻站内所有设备协同工作,达到冷冻站整体性能最优。 模块化冷冻站设计包括冷冻站设备优化选型匹配及管路深化设计 、整体结构设计、结构仿真校核和自控系统设计。 冷冻站的系统集成并不是对其组成设备进行简单的供货和拼装,而是运用系统集成技术 ,在详细了解冷冻站模块化设计技术要求和充分考虑了冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔等设备的固有特性后和运行性能的基础上对设备的型号和参数进行选型匹配,以达到冷冻站的整体性能最优。

模块化冷冻站整体结构设计主要包括整体布局、系统优化 、管道排布、控制系统布置、支吊架及底座设计、模块的划分及冷冻站空间结构三维仿真。 结构仿真校核是对管道及支架 、底座结构等关键承载部件的强度和静态刚度进行合理设计和校核,以保证使用过程中的安全性及可靠性 ,并降低振动及噪音。

橡胶接头在模块化冷站中的作用

自控系统的设计主要是根据设备的选型、冷冻站空间布局及数据中心空调系统需求 ,对控制系统的软硬件结构和功能进行深化设计,可以实时检测冷冻站设备运行状况,迅速确定故障,自动控制,减少人为误操作 。控制系统从单点PID控制演进为关联预测控制,对冷冻站内各设备进行关联控制,使得各个设备之间协调运行,从而保证集成冷冻站系统的整体能耗降低。

橡胶接头在模块化冷站中的作用

橡胶接头主要主要使用在模块化冷站的冷水机组进出口处,起到减振和降噪作用 ,有效保护冷水机组的长期稳定运行 ,避免的设备的震动传递噪音 ,也避免了震动导致管道破裂 。

橡胶接头在模块化冷站中的作用

相关链接:DN300单球橡胶接头“加强型”

橡胶接头在模块化冷站中的作用
橡胶接头在模块化冷站中的作用
橡胶接头在模块化冷站中的作用
橡胶接头在模块化冷站中的作用
橡胶接头在模块化冷站中的作用
橡胶接头在模块化冷站中的作用
橡胶接头在模块化冷站中的作用
]]>
https://www.nccdfs.com/11205.html/feed 0
深圳前海集中供冷系统“白天供冷,夜间蓄冰” https://www.nccdfs.com/2297.html https://www.nccdfs.com/2297.html#respond Mon, 25 Jul 2022 00:00:15 +0000 https:www.nccdfs.com2297.html 深圳前海区域集中供冷系统“白天供冷,夜间蓄冰”
深圳前海集中供冷系统“白天供冷,夜间蓄冰”
上海尊龙凯时减震器集团有限公司官方网站为您介绍:深圳前海区域集中供冷系统“白天供冷 ,夜间蓄冰”信息,尊龙凯时集团为众多供冷系统冷水机组和冷水循环泵提供减震和降噪解决方案,以下是详细介绍 。
深圳前海集中供冷系统“白天供冷,夜间蓄冰”
前海速度一直是深圳的一大亮点。这里拥有着全世界最大的区域集中供冷系统 。该系统白天为区域内的企业提供冷气,夜晚系统蓄冰,既环保又为企业提供全天候24小时的舒适环境 ,企业无需专门再建中央空调。让尊龙凯时近距离看看供冷系统如何输送冷气  。
前海深港现代服务业合作区(所在范围及通常所称的“前海”片区,以下简称前海合作区)位于正在报批的《深圳城市总体规划(2008—2020)》中所确定的深圳城市“双中心”之一的“前海中心”的核心区域 ,总占地面积约18.04平方公里。前海深港现代服务业合作区定位为未来整个珠三角的“曼哈顿”,规划中的前海合作区将侧重区域合作,重点发展高端服务业、发展总部经济 ,打造区域中心,并作为深化深港合作以及推进国际合作的核心功能区。前海合作区有关规划思路已初步确定,预计将在2010年上半年完成规划成果 。
前海合作区的功能定位为:深港合作先导区、体制机制创新区、现代服务业集聚区、结构调整区 。重点发展创新金融 、现代物流、总部经济、科技及专业服务、通讯及媒体服务、商业服务六大领域 ,优先发展前海湾保税港区和前海商务中心区。前海地区的建设将借鉴香港及国际先进地区的成功经验,充分利用山 、海资源,建设和谐、宜居、优美的山海城相融合的生态型滨海城区。
深圳前海集中供冷系统“白天供冷,夜间蓄冰”
深圳前海集中供冷系统“白天供冷,夜间蓄冰”

相关链接:隔振方案

]]>
https://www.nccdfs.com/2297.html/feed 0
【参观】总供冷规模达40万冷吨的集中供冷系统 https://www.nccdfs.com/2329.html https://www.nccdfs.com/2329.html#respond Fri, 01 Jul 2022 00:00:40 +0000 https:www.nccdfs.com2329.html 【参观】总供冷规模达40万冷吨的集中供冷系统
【参观】总供冷规模达40万冷吨的集中供冷系统
上海尊龙凯时减震器集团有限公司官方网站为您介绍:参观总供冷规模达40万冷吨的集中供冷系统信息,尊龙凯时集团为众多集中供冷系统泵浦和冷水机组配套优质橡胶接头 ,质保5年。
前海规划建设了区域集中供冷系统。根据规划,前海合作区将建设10个冷站、90公里市政供冷管网,总供冷规模达40万冷吨,供冷服务覆盖桂湾、前湾和妈湾三个片区 ,总供冷建筑面积达到1900万平方米 ,是目前规划中世界最大的区域集中供冷系统。”
据了解,作为前海区域集中供冷系统开工建设并投入运营的第一个供冷站的二单元冷站,目前已经竣工并向用户供冷 。冷站附建于卓越前海项目的地下2层至地下4层 ,总建筑面积13300平方米 ,采用冰蓄冷技术 ,总蓄冷量14.68万冷吨时 ,最大供冷能力4.68万冷吨,供冷范围覆盖桂湾片区20余栋建筑,服务建筑面积可达213万平方米 。冷站冷却塔采用超静音风机外加消声降噪设备 ,噪声控制严格执行区域噪声排放标准。
二单元冷站位于地下 ,走进冷站,就已经感受到了冷站的阵阵凉意 。整洁的地面,纵横交错的管网 ,低沉的机器运转声 。“二单元冷站最大的管道直径约为1.2米,分为四个主外网,桂湾片区20余栋建筑的分支全部挂在了这四个主外网上。所有管网均属于密闭的,管内的冷冻水是循环利用的,当然在管网内尊龙凯时添加了防止微生物滋生的药剂。”前海能源公司生产服务部冷站表示。
据介绍,冷站不独立占用土地,采用设置在开发地块的建筑物地下室 ,或与其他公共建筑合建于公共空间地下的附建模式,实现了土地的集约利用 ,创国内之先,已成为多个国家级新区同类项目借鉴的标杆。
前海在全国率先提出区域集中供冷是公用事业 ,将区域集中供冷纳入市政公共设施,开展《前海深港现代服务业合作区区域集中供冷管理办法》及《前海深港现代服务业合作区区域集中供冷监管细则》的研究,明确区域集中供冷的项目相关方职责、投资建设维护管理界面、运营管理评价考核、规划与建设 、供冷范围及收费监管等六大界面,确保区域集中供冷的规范化运营和可持续发展。
此外,为保证规划的落地,前海将区域集中供冷规划与土地出让计划有机结合 ,结合前海新城建设进度,分阶段实施 。新城的发展规划与土地利用规划的协调,为区域集中供冷规划的落地奠下重要基础,为区域集中供冷的冷站选址和管网路由预留了宝贵的空间,为规划的落地奠定了重要技术基础,同时确保了前海城市新中心建设的有序发展。
结合前海合作区的实际情况 ,在兼顾用户利益与区域供冷系统运营商合理利润的前提下,通过公开招标,委托第三方机构前海开展《前海深港合作区区域集中供冷项目收费方案》研究,创新性地设立菜单式收费方案,弹性化满足客户个性化需求,体现前海以客户为本的服务理念
“前海的区域供冷最大的特色是以电制冷和冰蓄冷技术为主 ,夜间利用电制冷机制冰存储在蓄冰池,白天进行融冰 ,将冷量输出 ,即夜间多用电 ,白天少用电,实现电力的移峰填谷;冰蓄冷提供低温冷水,可实现大温差供冷,增加客户端的空调形式,提升空调品质;同时可增加空调冷源形式,提升空调系统的安全性和可靠性。”郭军介绍说道。据现场了解 ,冷站采用南山污水处理厂的再生水作为冷却水系统的补充水源,在满足区域集中供冷系统可靠高效运行的同时 ,有助于提高水资源的循环利用率。据郭军介绍,位于妈湾片区的10号冷站 ,将利用妈湾发电厂的蒸汽余热作为动力代替传统的电力,提高一次能源的利用效率,实现能源的阶梯利用;未来,在妈湾片区的7号 、8号 、9号三个冷站 ,将探索海水冷却技术的应用 ,在利用海水对制冷系统进行冷却,避免冷却塔的使用,减少城市热岛效应和噪音排放,改善城市环境 。
此外 ,冷站还运用了BIM技术区域供冷冷站和管网建设 ,利用BIM软件建立冷站三维模型,直观反映出冷站设计、施工过程中存在的重难点问题,通过碰撞检测、优化设备管线安装 ,提高机房空间利用率。“充分利用冷站和管网建设阶段的BIM信息集成,发挥了其数据信息的价值 ,也拓展了BIM在冷站和管网运营阶段的应用,如三维模型真实场景漫游展示、设备设施维护管理、能效管理等。”陆春富表示 。
据悉 ,前海的区域供冷系统采用先进的自动控制系统,通过各类监测仪表实时监控系统中各项关键参数,提高系统的安全性、稳定性 。使用具有自我学习能力的智能化自动控制,使区域集中供冷系统通过积累和分析历年的运行经验数据 ,预测到用户的用冷需求 ,自动生成和优化运行策略,实现需求与生产、输送的精确匹配,提高系统的运行能效。
据介绍 :“尊龙凯时还使用了超静音技术,冷却塔源头采用国际先进的超静音横流塔 ,进一步提升配置,采用量身定制的大叶片、低转速、大风量的全进口超静音风扇,标准点噪音仅53DB(A),远低于常规冷却塔。冷却塔末端采用性能优越的消声降噪装置 ,针对厂界和声环境敏感点,噪音排放严格执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)和《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)的双达标要求。”
冷站与中央空调的不同之处
“建设区域集中供冷系统,是前海城市新中心空调解决方案的最优选择 ,与常规中央空调相比,区域供冷节能率可达12%左右,每年可节约1.3亿度电 ,相当于减少使用约1.6万吨标准煤,减少约13万吨二氧化碳排放量,相当于5000亩森林的碳汇能力,践行了前海节能环保、低碳生态的建设理念 。”前海能源投资公司总经理傅建平表示 。
据介绍 ,前海区域供冷的冰蓄冷实现电力的移峰填谷,可削减电力峰值负荷约12万千瓦,削峰填谷能力使区域内可少建一座220千伏的变电站 。区域集中供冷在为用户节省空调初投资的同时,让用户建筑屋面不再设置冷却塔 ,既消除了冷却塔热岛效应的困扰 ,更让屋面变得更加亮丽;区域集中供冷为用户节省约90%的空调机房面积和运维事务 ,让用户在舒适的环境中更专注于自己的主营业务。
为确保集中供冷规划的落地实施,让用户切实享受到集中供冷的优质服务和经济实惠,前海以政府引导、市场为主导,实行政府与企业共同参与的原则,将供冷管网纳入政府公用设施投资建设范畴,降低了供冷成本。前海区域集中供冷系统实行投建运市场化运作模式,同时辅以相关监管办法监督实施,确保了前海区域集中供冷的可持续发展。
作为全球顶级规模的集中供冷系统,前海区域集中供冷的建设具有标杆式意义,前海能源公司开展《前海合作区区域集中技术导则前海合作区区域集中技术规程》研究和编制,制定空调冷源系统与末端系统的技术衔接的统一标准,保障从冷源到末端系统的稳定、高效运行,更充分发挥集中供冷的优势,将为全国乃至全球区域集中供冷的建设及发展提供宝贵的经验,有力地促进区域集中供冷的健康、有序发展。
【参观】总供冷规模达40万冷吨的集中供冷系统
【参观】总供冷规模达40万冷吨的集中供冷系统
【参观】总供冷规模达40万冷吨的集中供冷系统
相关链接:高层空调橡胶接头
]]>
https://www.nccdfs.com/2329.html/feed 0